Những dự án giao thông trọng điểm tạo sức bật cho thị trường BĐS Bình Dương sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025

Bên cạnh sự hỗ trợ đắc lực từ "đòn bẩy" công nghiệp, thương mại - dịch vụ, khả năng thu hút vốn FDI, quy hoạch đô thị thông minh... thị trường bất động sản Bình Dương còn hưởng lợi rất lớn từ sức bật hạ tầng giao thông. Sau đây là một số dự án trọng điểm sẽ được hoàn thành hoặc khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025:

Vành đai 3 và Vành đai 4 TP. HCM

Đầu tháng 06/2021, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã có văn bản yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với các bên liên quan phấn đấu hoàn thành toàn tuyến Vành đai 3 và Vành đai 4 TP. HCM trong giai đoạn 2021 - 2025.

Theo quy hoạch, đường Vành đai 4 đi qua 5 tỉnh thành gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tổng vốn đầu tư dự kiến 100.000 tỷ đồng. Chiều dài toàn tuyến khoảng 198km, quy mô 6-8 làn xe, liên kết với nhiều trục giao thông chính như trục Bắc - Nam, Quốc lộ 13, Quốc lộ 50, Quốc lộ 22, cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành…

Vành đai 3 dài 89km đi qua 4 tỉnh thành gồm TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An; tổng chiều dài toàn tuyến là 89km; quy mô 6-8 làn xe; vốn đầu tư dự kiến 60.024 tỷ đồng. Theo đó, tuyến đường này sẽ kết nối với các tuyến giao thông xuyên tâm như Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, Quốc lộ 1K, đại lộ Bàu Bàng - Mỹ Phước - Tân Vạn...

>> Vành đai 3 và Vành đai 4 làm "nóng" thị trường bất động sản khu vực phía Nam
 

Cao tốc Đức Hòa - Chơn Thành

Tương tự như Vành đai 3 và Vành đai 4, cao tốc Đức Hòa - Chơn Thành cũng là cái tên nằm trong danh sách những dự án buộc phải hoàn thành trong giai đoạn 2021 - 2025 theo kế hoạch của Chính phủ.

Về chi tiết, cao tốc Đức Hòa - Chơn Thành là phân đoạn thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua 4 tỉnh thành gồm Tây Ninh, Long An, Bình Phước và Bình Dương. Tổng chiều dài của dự án là 83km bắt đầu từ tỉnh Bình Phước (huyện Chơn Thành) đến điểm cuối là Long An (huyện Đức Hòa), quy mô 4 làn xe. Tổng vốn đầu tư gần 2.600 tỷ đồng.
 

Đại lộ Bàu Bàng - Mỹ Phước - Tân Vạn 

Đường tạo lực Bàu Bàng - Mỹ Phước - Tân Vạn là một trong những tuyến đường huyết mạch quan trọng bậc nhất của tỉnh Bình Dương. Đường có chiều dài 62km từ ngã ba Tân Vạn, TP. Dĩ An (giao với Quốc lộ 1A) đến huyện Bàu Bàng với tổng vốn đầu tư khoảng 4.300 tỷ đồng, quy mô 6-10 làn xe.

Giữa tháng 05/2021, đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn đã chính thức thông xe. Còn đoạn Mỹ Phước - Bàu Bàng vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công ở những nút thắt chưa hoàn thành.

Theo đó, khi toàn tuyến Bàu Bàng - Mỹ Phước - Tân Vạn thông suốt, việc vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp của huyện Bàu Bàng, TX. Bến Cát, TX. Tân Uyên... về các kho, cảng nước sâu, sân bay sẽ thuận lợi hơn rất nhiều, theo tính toán sẽ giảm được 30% chi phí vận chuyển so với đi theo tuyến Quốc lộ 13. 

>> Tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn đã được thông xe
 

Nâng cấp Quốc lộ 13

Sau nhiều năm trì hoãn, vừa qua, Sở GTVT TP. HCM cho biết vừa trình HĐND thành phố xin chủ trương thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu. Dự án đang được lập kế hoạch đầu tư và sẽ triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, TP, HCM còn nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ ngã tư Bình Phước đến ranh Bình Dương, vốn đầu tư 2.200 tỷ đồng. Cả hai đoạn khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc; phát triển đô thị khu vực phía Đông TP. HCM; giúp kết nối Vành đai 2, cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành chuẩn bị đầu tư trong thời gian tới.

Quốc lộ 13 được coi là "trục xương sống" nối tỉnh Bình Dương với TP. HCM. Trong khi phía tỉnh Bình Dương đã mở rộng 6 làn xe, sắp tới chuẩn bị tăng lên 8 làn xe thì đoạn đường khi về tới TP. Thủ Đức bị "thắt cổ chai" nên thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng.

Tại Bình Dương, Quốc lộ 13 sẽ được nâng cấp đoạn từ nút giao Tự Do đến ngã tư Lê Hồng Phong, từ cổng chào Vĩnh Phú đến ngã tư cầu Ông Bố, cầu Ông Bố đến nút giao Hữu Nghị, từ trung tâm Lái Thiêu tới đường Nguyễn Văn Tiết… 

>> Đẩy mạnh nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13: Thị trường BĐS Bình Dương rộng đường bứt phá

Cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Đầu tháng 06/2021, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản chỉ đạo UBND TP. HCM phối hợp với UBND tỉnh Bình Phước để nghiên cứu, thống nhất quy mô và phương án hướng tuyến cho dự án đường cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một (Bình Dương) - Chơn Thành (Bình Phước). Dự kiến, tuyến đường này sẽ được khởi công trong giai đoạn 2021 - 2025. Tổng vốn đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng.

Cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được nghiên cứu kết nối từ nút giao thông Gò Dưa nằm trên đường Vành đai 2 (TP. Thủ Đức) đến điểm cuối giao với quốc lộ 14 tại Chơn Thành, Bình Phước. Toàn tuyến dài 69km, giai đoạn đầu sẽ đầu tư 4 làn xe; trong đó đoạn đi qua TP. HCM dài 2km, Bình Dương là 60km và 7km thuộc địa phận Bình Phước. 

>> Phương án triển khai cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
 

Bên cạnh đó, một số tuyến đường nội tỉnh khác cũng sẽ được Bình Dương thi công/nâng cấp trong giai đoạn tới như: đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng, DT 741, DT 747, DT 746, DT 747B, DT 743B…; ngoài ra còn chú trọng hoàn thiện hệ thống đường thủy, đường sắt.

Đối với bất động sản, hạ tầng giao thông là một trong những nhân tố quan trọng quyết định biên độ tăng giá của sản phẩm. Do đó, để đạt lợi nhuận tối ưu, bạn nên đầu tư vào Bình Dương ngay bây giờ để đón đầu sự tăng trưởng của khu vực khi các dự án hạ tầng được hoàn thiện.

Xem thêm: Bất động sản Bình Dương - Giải pháp đầu tư hoàn hảo giữa mùa dịch Covid-19
Xem thêm: Bất động sản Tân Uyên (Bình Dương) tăng nhiệt theo lộ trình lên thành phố
Xem thêm: 6 lý do nên đầu tư bất động sản ngay trong mùa dịch