Bình Phước đề xuất giao Bình Dương làm cơ quan chủ lực triển khai cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành là dự án giao thông quốc gia trọng điểm được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho tỉnh Bình Phước là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền triển khai. Tuy nhiên, đến ngày 14/11/2021, Bình Phước đã gửi công văn số 324/BC - UBND, trong đó có nội dung đề xuất Chính phủ giao lại cho Bình Dương làm chủ lực dự án. Lý do được đưa ra là phần lớn chiều dài dự án đi qua địa bàn Bình Dương nên việc giao UBND Bình Dương làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sẽ tạo thuận lợi trong quá trình triển khai công trình.
 

Dự kiến, cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7km, trong đó đoạn đi qua TP. HCM là 1,7km, qua Bình Dương 60km và qua Bình Phước 7km. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được đầu tư với quy mô 6 làn xe chạy suốt và 4 làn xe đô thị hai bên. Trong giai đoạn phân kỳ, 8,6km dự án từ nút giao Gò Dưa đến nút giao An Phú (TP. HCM) sẽ được nâng cấp lên 10 làn xe, nền đường rộng 64m; đoạn còn lại sẽ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m.

Hướng tuyến cao tốc dự kiến đi từ nút giao Gò Dưa (Km0+00) dọc theo tỉnh lộ 43 (thuộc TP. Thủ Đức) khoảng 800m, rồi rẽ phải vào địa phận Bình Dương theo ĐT 743B, ĐT 743A, ĐT 747B tới trước cầu Khánh Vân; tiếp tục chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại và men theo Suối Cái, song song với ĐH 409; sau đó cắt ĐT 747A tại Cổng Xanh, đi song song với ĐT 741 lên xã An Long huyện Phú Giáo rồi đi thẳng lên phía Bắc giáp phía Đông Khu công nghiệp Becamex Bình Phước, kết nối với Quốc lộ 14.

Như vậy, tuyến cao tốc này sẽ đi qua địa bàn các xã, phường, thị trấn gồm: An Phú, Bình Chuẩn (TP. Thuận An), Tân Phước Khánh, Thái Hòa, Tân Vĩnh Hiệp, Khánh Bình, Tân Hiệp, Vĩnh Tân (TX. Tân Uyên), Bình Mỹ, Tân Bình (huyện Bắc Tân Uyên), Phước Hòa, Tân Long, An Linh, An Long (huyện Phú Giáo) của tỉnh Bình Dương; Minh Thành (huyện Chơn Thành) của tỉnh Bình Phước.
 

Theo UBND tỉnh Bình Phước, qua xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, Bộ GTVT, TP. HCM và Bình Phước đã thống nhất chia dự án thành hai đoạn để đầu tư. Cụ thể, đoạn 1 có điểm đầu tại nút giao Gò Dưa (Vành đai 2 TP. HCM), điểm cuối Km8+600 nút giao An Phú (Vành đai 3); đoạn 2 có điểm đầu Km8+600 tại nút giao An Phú (Vành đai 3 tỉnh Bình Dương), điểm cuối giao Quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước). Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 24.274 tỷ đồng. Nếu được Chính phủ thông qua, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Giới chuyên gia đánh giá, cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành sẽ là "đòn bẩy" đắc lực cho sự phát triển của khu vực Đông Nam Bộ; giúp giảm áp lực giao thông trên các tuyến ĐT 741, ĐT 743, Quốc lộ 13, Quốc lộ 14...; rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương.

Bên cạnh đó, sau khi cao tốc này hình thành sẽ cùng với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Dầu Giây - Liên Khương - Đà Lạt, cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, Cao tốc TP. HCM - Trung Lương kết hợp cùng với các đường Vành đai xung quanh TP. HCM, giúp hoàn thiện hệ thống giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng phát triển mạnh.

Có thể thấy, mạng lưới giao thông tại khu vực Đông Nam Bộ đang được chú trọng đầu tư, nâng cấp vô cùng kỹ lưỡng. Do đó, thị trường bất động sản tại các tỉnh công nghiệp như Bình Dương được dự báo sẽ tăng trưởng rất mạnh trong thời gian tới nhờ đón sóng hạ tầng.