Chọn phương án xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước và Đồng Nai

Liên quan đến dự án nâng cấp ĐT 753 và xây cầu Mã Đà kết nối Bình Phước với Đồng Nai, theo Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, sau cuộc họp lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương liên quan, Viện đã kiến nghị lựa chọn phương án không làm đường đi xuyên vùng lõi Khu dự trữ sinh quyển thế giới ở Đồng Nai.

Theo đó, để đảm bảo hài hòa, cân bằng giữa phát triển kinh tế - xã hội và bảo tồn thiên nhiên, giao thông kết nối giữa 2 tỉnh Bình Phước - Đồng Nai sẽ theo phương án: mở đường kết nối theo đường ĐT 753 với đường Đồng Phú (Bình Phước) và đường Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng (Bình Dương) đến Vành đai 4.

Phương án này có ưu điểm kết nối hướng tuyến từ TP. Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 thuận lợi, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến từ Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên về cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu. Chiều dài từ Đồng Xoài về Vành đai 4 là 71km.

Phương án này cũng có ưu điểm tận dụng được các đường hiện hữu là ĐT 753, ĐH 416 và ĐT 746. Đường Đồng Phú - Bình Dương và đường Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng hiện đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Để kết nối đến đường Vành đai 4, chiều dài đoạn xây dựng mới khoảng 12km, nâng cấp 4km, có mức đầu tư ít nhất trong các phương án. Mặt khác phương án này ít ảnh hưởng đến Khu dự trữ sinh quyển thế giới, bảo đảm các yêu cầu về môi trường.
 

Trước đó, Viện Chiến lược và phát triển GTVT đã xây dựng 4 phương án đầu tư kết nối Bình Phước - Đồng Nai. Trong đó, phương án đi qua vùng lõi Khu dự trữ sinh quyển thế giới là có nhiều thuận lợi nhất nhưng gặp vướng mắc ảnh hưởng đến môi trường, đồng thời vướng mắc về các quy định Luật Bảo vệ môi trường, Luật Lâm nghiệp, Luật đa dạng sinh học, Di sản văn hóa… và các công ước quốc tế Việt Nam đã ký kết. Phương án này không nhận được sự đồng thuận của địa phương và các bộ, ngành. Do đó, Viện Chiến lược và phát triển GTVT chọn phương án đi qua vùng đệm, không mở đường xuyên vùng lõi rừng.

Nâng cấp ĐT 753 và xây cầu Mã Đà là dự án giao thông quốc gia trọng điểm được Thủ tướng Chính phủ đồng ý và giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương làm việc để thống nhất phương án đầu tư. Theo quy hoạch mạng lưới thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường ĐT 753 được quy hoạch nâng cấp thành Quốc lộ 13C đi từ Đồng Xoài, Bình Phước đến Trảng Bom, Đồng Nai. Tháng 7/2021, UBND tỉnh Bình Phước đã phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng ĐT 753 và xây dựng cầu Mã Đà.

Khi đi vào hoạt động, tuyến đường này sẽ giúp Bình Phước rút ngắn thời gian di chuyển đến Đồng Nai, sân bay quốc tế Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải; góp phần tăng cường kết nối giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; từ đó tiếp thêm tiềm năng cho thị trường bất động sản Bình Phước.
>> Xem thêm: Đất nền khu dân cư liền kề khu công nghiệp Becamex Bình Phước
 

►► Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn về dự án đất nền khu dân cư liền kề khu công nghiệp Becamex Chơn Thành, Bình Phước: